智能化公司申请哪个商标

在2021年4月26日，小米注册小橙盒商标，其中小橙盒包含了服装鞋帽、健身器材等。讲到智能产品，很多人都会想到小米，因为小米有很多既能科技产品，其中有很多智能家居，想行很多人家里都有智能家居，这样让我们的房子充满着科技感，还有很方便控制家居的开关。在短短数十年的时间里，智能化的迅速发展，在二十年前的今天，我父母还在用老年机的时候，从来没想过今天智能手机的使用，时常感叹现在时代发展的迅速，现在的手机换代也越来越快了，而小米更为出众。

现在小米注册了小橙盒商标，其智能产品有服装鞋帽以及健身器材，那么小米会怎么把科学技术运用到这些产品上呢？服装鞋帽是我们的贴身物品，随着生活条件的逐渐提高，人们跟注重这些服装的质量和舒适度。还有现在的健身器材，很多现在的公司白领在周末时间都会去健身房，那么在健身器材上运用科学技术会不会让我们的健身跟合理化呢?

智能化是现在科技发展的主要方向。我第一次看见朋友家的智能家居的时候，很是震惊，很多家居都可以通过主人的声音来进行控制，而且他能识别陌生人的声音。智能化在我们的生活中起着越来越重要的作用。现在我在父母家也安装了很多智能家居，这既能让我观察父母的生活状态以及他们的健康情况。

小编认为，现代智能的发展，将在未来的生活中越来越常见，让我们生活在充满科技感的环境中，就像科幻电影场景一样，我们可以把生活中的小事交给智能机器人来做，也可以让智能机器人来监察我们的身体健康情况。同时选择无人驾驶技术也在逐渐完善，相信在不久的将来，我们的交通将畅通无阻，科技让我们的生活越办越好了。

互联网企业进军汽车业，本不是什么新鲜事，以百度、腾讯、阿里为代表的互联网巨头早以不同的形式投入到新一轮的造车浪潮之中，小米自身也以资本形式介入新造车势力，只不过这次小米巨资投入，亲自操刀，有点出乎人们的意料罢了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

小米的底气来自哪里呢？按照雷军的说法，一是在过去的11年里已经做成了多款产品，大家相信小米有能力做一辆能让大家惊喜的好车。二是今天的小米不是十年前的小米，当时只有三五个人、七八条枪，今天的小米有1080亿元现金余额，有一万多人的研发团队。三是拥有行业最完善的智能生态，有全球前三的手机业务。如果不认真打一仗的话，真的有点愧对全球米粉对小米的支持。

不管雷军罗列多少理由，其实最根本的，是雷军看好了智能电动汽车的巨大商机。前不久通过的国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，这为电动汽车的发展提供了广阔的前景。上海大力扶持特斯拉、参股智己汽车，合肥在2020年引入蔚来汽车，都不是心血来潮之举，而看好未来的前景。

特别是智能电动汽车在过去的一年里逆势而起，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为代表的新势力推波助澜，全年国内销量首次突破130万辆，消解了中国新能源汽车销量被欧洲赶超的担忧，成为引领全球经济恢复的重要力量。正是在这样的背景下，小米终于坐不住了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

对于小米的出现，有人为勇敢者点赞，有人为行业的激烈竞争慨叹。

那么，小米造车，会给汽车行业带来什么？

一是必然对造车理念带来新的冲击。正如智能化的发展令手机越来越不像电话，汽车智能化的发展也让汽车越来越超越代步功能，而更像是移动终端。尽管业界对此还有争论，但汽车究竟能不能变成移动终端，关键在如何干，小米一直强调“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”，拥有行业最完善的智能生态和绝对的技术优势，真是可以大干一场了，而这正是小米进入的意义所在。

二是将推动“用户”的概念发生根本改变。传统汽车企业常讲“用户第一”，但从参与造车的角度看，互联网企业的优势就大得多。小米手机的成功，正是热情似火的米粉们积极参与的结果。如果小米将这一模式移植到造车上，发挥小米最具优势的粉丝群体作用，汽车就会成为“用户”设计的汽车，而不仅仅是设计师设计的，从而打造最具用户属性

提供在线交易平台；这个很重要。

第9类，电子周边软硬件；这个也会需要；

第38类，通讯服务；

第42类，计算机变成服务；

还有一个类别是36类，理财金融类

涉及的类目比较多，就看你未来的发展情况了。有条件的话，全类注册。